Телецкое кольцо
Данная программа включает в себя и сухопутные, и водные приключения. Рассчитана на 5 дней.
День 1
Дорога до озера Телецкое.
Отправляемся из Барнаула как можно раньше. Желательно часов в 6 утра. Не очень хочется двигаться по городским пробкам. Наша задача в этот день добраться до села Артыбаш. Дорога будет пролегать через Чуйский тракт, поэтому наш путь начнется со следующих известных мест:
· памятник Василию Шукшину,
· село Сростки,
· гора Бабырган.
У алтайцев есть легенда, что Бабырган — это окаменевший богатырь, которого старик Алтай послал вдогонку за своей дочерью Катунью. Но ловкая девушка превратилась в реку, а неудачливый «охотник» так и застыл недалеко от её берега. Говорят, при определённом освещении в очертаниях горы можно разглядеть силуэт окаменевшего воина.
Далее наш путь лежит через небольшие села - Быстрянка, Березовка, Соузга. В селе Майма будет развилка. Если повернуть направо – уедем дальше по Чуйскому тракту в глубь республики Алтай. Налево - дорога в город Горно-Алтайск и далее до села Артыбаш.
В Горно-Алтайске крайне рекомендую посетить Национальный музей им. А. В. Анохина. В нем покоится всемирно известная принцесса Укока. Время на экскурсию отвожу 2 часа. Возле музея есть неплохое кафе, где можно пообедать.
После музея продолжаем движение в сторону села Артыбаш.
Путь займет часа 4.
По приезду в село рекомендую провести остаток вечера на смотровой площадке горы Тилан-Туу. В хорошую погоду там возможно встретить потрясающий закат. Также можно заехать по пути на родник «Три речки».
День 2
Село Артыбаш – южный берег Телецкого озера.
Подъем в этот день запланирован на 7 часов, так как в 9 утра нас ждет паром, на котором наше транспортное средство переплывет все озеро и окажется на южном берегу. Путешественникам же предлагается арендовать отдельный катер с экскурсией по водопадам озера Телецкого:
· Эстюба,
· Корбу,
· Чоодор,
· Аю-Кечпес,
· Киште.
Подробное описание водопадов в программе можно почитать здесь - https://dzen.ru/a/Zq-NUPmjzjniaFa8.
На водопаде Корбу рекомендую затариться наливкой на бруснике - напиток отвал башки. Прибытие на юг Телецкого озера запланировано к 15 часам. Если будет хорошая солнечная погода, можно будет вдоволь накупаться, так как здесь очень теплая вода. Ночевать будем на одной из местных баз.
День 3
Подъем в этот день запланирован в 8 утра. В этот день нас ждут две потрясающих локации: водопад Учар и Каменные грибы.
Водопад Учар находится на реке Чульча в Горном Алтае. Расположен на территории Алтайского заповедника. Координаты на карте для поиска по навигатору: 51°07′04″ с. ш., 88°05′01″ в. д.
Высота падения водопада Учар — 160 м. Его название с южно-алтайского языка переводится, как летящий, неприступный. Неофициально получил титулы «Самый юный шедевр природы Алтайских гор» и «Величайший водопад Евразии».
По своему строению это скорее водоскат, так как воды реки падают не с отвесной скалы, а с крутого уступа. Представляет собой удивительное зрелище, будто бы великан наложил в реку гигантские валуны, некоторые из которых размером с дом. Грохот от разбивающегося о скалы потока настолько сильный, что невозможно услышать собеседника, даже если он стоит рядом.
Водопад Учар считается довольно «молодым» природным объектом. Предположительно образовался не более 200 лет тому назад в результате сильного обвала горной породы. Причиной, вероятно, послужило землетрясение. Был случайно открыт в 80-х годах прошлого столетия группой туристов, а стал известен широкой публике только в первой четверти 21 века.
До сих пор ведутся споры о будущем водопада. Одни ученые считают, что в скором времени он превратится в еще более крутой порог. Другие предполагают повторное смещение горных пород, в результате чего высота водоската увеличится до 30–50 м. Время покажет.
Урочище Аккурум с Каменными грибами - одно из чудес России, сотворённое самой природой. Находится всего в 34 км от перевала Кату-Ярык.
Высота некоторых Грибов достигает 7 метров (двухэтажный дом!), а диаметр «ножек» около 2,5 м. Одной из интересных особенностей курумов (так называют каменные грибы) является то, что они сползают из-за размывания глинистой почвы. Не прям на глазах, конечно, но факт - они движутся! А ещё разрушаются. Последний раз «шляпки» сильно посбивало землетрясение 2003 года. Учёные пророчат, что через 30-50 лет не будет здесь никаких курумов.
Ночевка запланирована на базе «Кату-Ярык» на берегу реки Чулышман.
День 4
Перевал Кату-Ярык, Улаганский перевал, Красные ворота, Акташский ретранслятор, Чуйские меандры, Гейзеровое озеро.
Подъем в этот день запланирован не позднее 9 утра. Чем раньше встанем, тем больше увидим. После сытного завтрака на берегу речки нас ждет первое приключение – подъем на перевал Кату-Ярык.
Перевал Кату-Ярык - это единственный сухопутный путь в потрясающую своей красотой долину реки Чулышман. С тюркского Кату-Ярык переводится как «твёрдая трещина в горе» или «ущелье».
Высота перевала Кату-Ярык над уровнем моря - 1200 м. Высота серпантина дороги от подножия - 530 м. Крутизна склона - 70%. Длина серпантина - 3,5 км. 7 поворотов. Уклон дороги 18%.
Подъем на перевал занимает не больше получаса на моем автомобиле. Поэтому, поднявшись на вершину, даю часок на фотосессию. Виды же просто невероятные…
После шикарной фотосессии продолжаем движение дальше. Впереди нас ждет Улаганский перевал, череда озер на нем, одно из которых называется Мёртвым. Почему?
В Улаганском районе республики Алтай существует озеро, которое называется Чейбеккель. Также местные называют его Мёртвым озером. Местечко поражает своим ледяным спокойствием. При первом взгляде на фото этого озера становится понятно — водоем безжизненный и что-то явно тут не просто так.
Безжизненность озера объясняется тем, что в его воде содержатся соединения ртути.
Недалеко от Мертвого озера находится другая локация нашего маршрута – Красные ворота.
Ворота представляют собой узкий извилистый проход между отвесными скалами красного цвета. Скалы сложены эффузивными горными породами, содержащими киноварь, чем и объясняется их красный цвет. Высота скал — около 50 метров.
Особенности:
  • В лучах солнца вкрапления скал становятся яркого розовато-красного цвета и выглядят пятнами крови на камне.
  • Если взобраться на один из валунов у Красных ворот, можно увидеть горный поток реки Чибитки (местами потоку приходится преодолевать каскады порогов).
  • На скалах есть надпись, которую охраняют и обновляют: «С Богом возвращайтесь на Родину!!! 16 мая 1946 года. С. Д. Куюков».
Ещё недавно скалы «Красные ворота» были непроходимыми: дорога извивалась крутыми косогорами с множеством обрывов. Передвигаться по этому пути можно было лишь верхом. Со временем узкий проход расширили с помощью взрывных работ, построили мост через реку Чибит и проложили автотрассу по левобережью.
Место обросло легендами. По одной из них в районе ущелья богатырь погнался за злым великаном, но, раздвигая горы, ободрал себе плечи до крови, и теперь на память об этой погоне на скалах остались кровавые следы.
После Красных ворот предлагаю пообедать в селе Акташ. Возле базы Расул, где мы обычно останавливаемся на ночлег перед обратным путем домой, есть замечательная столовая.
После сытного обеда у нас в программе остаются три локации:
· Акташский ретранслятор,
· Чуйские меандры,
· Гейзеровое озеро.
Подъем на ретранслятор занимает пару часов. Вся дорога вместе со спуском примерно 4 часа. Поэтому в ближайшей «Мариа-Ра» заправляемся всем необходимым (напитки, снэки, мороженное) и едем дальше за приключениями.
Подъем на ретранслятор ухабистый, поэтому на пузотерках туда лучше не ездить.
Процитирую одного знакомого, как он отозвался об этом месте:
"Акташский ретранслятор — это точка на высоте 3038 м на горе Верхняя. Нет, не точка! Целое пространство!"
Здесь можно гулять среди камней, любоваться видами, взбираться на скальные выступы, сидеть на одинокой скамейке и слушать ветер. Это место словно бы дышит, движется и приглашает остаться.
С вершины открываются пейзажи, от которых перехватывает дыхание. И не от разреженного воздуха от восторга.
Горы и небо, слитые в единое полотно. Ветер, который говорит громче слов. И облака, плывущие на твоём уровне: кажется, - вытяни руку, и можно коснуться их влажной, почти шероховатой поверхности. Ты идёшь будто по воздуху, навстречу горизонту, где всё становится ближе — и небо, и мысли.
Виды вокруг выглядят как волшебная сказка: склоны, окутанные призрачной дымкой. Снежные вершины на горизонте. Ни домов, ни проводов, ни человеческих звуков — только небо, камни, ветер и ты».
Крайне рекомендуется взять коптер для съемок.
Неподалеку от этого места находится другая потрясающая локация – Чуйские меандры. Через него мы спустимся на асфальт.
Петля, поворот, извилина, изгиб реки, извилистый путь – это и есть меандры. Насколько мне известно, в России они есть в Горном Алтай и в Дагестане.

Что такое Меандры? Начнем с географического словаря. Меандры – это изгибы русла реки на большом участке ее поймы. Как правило, они образуются в равнинных долинах и у тех рек, для которых характерно слабое течение, чья пойма широкая, без резких перепадов линии грунта. Такие «блуждания» русла образуются при обвалах берегов, появлении на их пути микронеровностей и других препятствий.
Меандры есть не только в Республике Алтай. Такие необычные русла рек зарегистрированы в Дагестане, в Сербии, Турции, на реках Восточного Памира и в других местах.
Об этом месте сложена очень красивая алтайская легенда.
Давным-давно, во времена после основания мира, на месте Чуйских меандр была деревня. Жили в ней воин Курай и красавица Чуя. Молодые люди полюбили друг друга и готовились стать семьей. Но во время проведения свадебного обряда на деревню напала ханская орда.
Курай, как и все мужчины, отважно отстаивал свою деревню и ее жителей, но был поражен отравленной стрелой врага. Перед смертью он успел сказать любимой, чтобы она спасалась и жила дальше ради него. Девушка бежала, стараясь избежать гибели от стрел. Для этого ей пришлось петлять между камней. Ее горючие слезы оставляли позади глубокий извилистый след. Выжить Чуе не удалось, но на память о себе она оставила реку и меандры, которые теперь носят ее имя. А в честь ее возлюбленного назвали степь – Курайскую.
Налюбовавшись видами, спускаемся к Гейзеровому озеру.
Популярный водоём и одна из главных природных до­сто­при­ме­ча­тель­но­стей, которую точно стоит посетить во время путешествия. Гейзеровое озеро — небольшое, около 30 метров в диаметре. Прославилась эта до­сто­при­ме­ча­тель­но­сть Чуйского тракта цветными разводами на поверхности. Круги разного размера с голубыми и бирюзовыми оттенками возникают тут постоянно.
Примечательно, несмотря на название, никаких гейзеров на дне нет. Водоём наполняется из подземных источников, которые разбавляют глину — она и создаёт на поверхности необычные узоры.
На озере мы оказываемся уже ближе к вечеру. Его можно оставить на утро следующего дня, оставив время на полюбоваться закатом на высоте ретранслятора. Но будем действовать по ситуации, ведь нужно учитывать и погодные условия.

Ночевка предполагается на одной из баз села Акташ.
День 5
Возвращение домой. Слияние Чуи с Катунью, Чике-Таманский перевал, Семинский перевал.
В этот день необходимо проснуться пораньше, так как предстоит длинный путь домой. Часов 12. По пути будем любоваться несколькими очень красивыми местами. Первое из которых – слияние Чуи с Катунью.
Отсюда просто невозможно уехать без десятка крутых снимков. Мощный поток Чуи с невероятной силой врывается в широкое течение Катуни, а особенно красиво это выглядит осенью, когда катунская вода становится ярко-бирюзового цвета. А напротив места слияния двух рек возвышается гора Баатыр-Таш — «богатырский камень» в переводе с алтайского.
Здесь настолько впечатляющие виды, что у местных жителей даже есть красивая легенда: когда‑то давно слияние двух рек настолько впечатлило богатыря‑кочевника, проезжавшего в этих местах, что он замер от восхищения. Да так и застыл, превратившись в скалистую гору.
Следующая локация – Ининский мост.

На самом деле моста два. Новый железобетонный через Катунь у посёлка Иня, по которому сегодня проходит Чуйский тракт, построен в 1970-х годах. А его предшественник расположен совсем рядом. Это уникальное сооружение, построенное по проекту молодого инженера С. А. Цаплина в 1936 году, — главная до­сто­при­ме­ча­тель­но­сть в окрестностях Ини. Мост стал первой такой конструкцией в СССР: с каждого берега реки дорожное полотно укладывалось на бетонные опоры, а центральная часть крепилась на прочных вантах.
Есть версия, что перед открытием здесь было пущено шесть автомобилей с грузом 6–8 тонн, а общий вес колонны составлял порядка 36 тонн. Сегодня второй мост не используется: его деревянные настилы пришли в негодность, а ходить по ним нужно максимально осторожно. Но даже с берега фотографии на фоне мостовых вант получаются впечатляющими.
Следующая локация – Чике-Таманский перевал.

До начала XX века через него вела тропа для лошадей и телег, которая насчитывала 34 крутых и максимально опасных поворота. С тех пор трассу несколько раз перестраивали, а её современный вариант открыли в 1984 году. Сейчас высота горного перевала — 1295 метров, а поворотов здесь насчитывается около 40 с двух сторон.
Во время путешествия по Чуйскому тракту на автомобиле обязательно сделайте остановку на вершине Чике-Тамана, где установлена фигура дорожного рабочего. Это памятник всем строителям Чуйского тракта и отличная точка для потрясающих снимков. Рабочий поправляет кепку и одет в брюки галифе. По словам скульптора, это дань памяти фронтовикам, которые строили дорогу после Великой Отечественной войны.
Многие говорят, что с местной смотровой площадки открываются самые потрясающие виды на Чуйский тракт. А ещё отсюда можно увидеть старый участок дороги через Чике‑Таман, которым сегодня не пользуются, и оценить, насколько сложным раньше был этот путь.
Следующая локация – Семинский перевал.

На алтайском языке он называется Дьал‑Менку, что в переводе значит «вечная грива». Семинский — самый высокий из перевалов на Чуйском тракте — 1717 метров. А ещё он считается воротами между Северным и Центральным Алтаем.
На вершине Семинского перевала множество лавочек с картинами, одеждой и другими сувенирами от местных мастеров, а также несколько кафе. Отсюда хорошо видно гору Сарлык, которая находится слева. К ней ведёт каменистая и частично грунтовая дорога, по которой в тёплое время года на внедорожнике можно доехать до подножия.
Одна из особенностей перевала – здесь практически всегда можно увидеть немного настоящего снега. Так что можно с ребятишками поиграть в снежки.
Следующая локация – село Манжерок.
Топовая до­сто­при­ме­ча­тель­но­сть во многих путеводителях по Чуйскому тракту. Манжерок — это и озеро, которое хорошо прогревается летом (что на Алтае большая редкость), и одноимённый посёлок, и горнолыжный курорт неподалёку. Так что многие путешественники задерживаются на несколько дней, чтобы посетить все локации.

Около села есть кафе с очень вкусными мантами и классным десертом из брусники с кедровыми орешками. Поэтому остановимся перекусить здесь.
Далее наш путь лежит через села Ая и Майма.
Проезжая мимо села Ая, можно увидеть скалу Чертов Палец.
Вершин с таким названием в России несколько (например, Усьвинские столбы в Пермском крае), и Алтай не исключение. По легенде, местная до­сто­при­ме­ча­тель­но­сть осталась от схватки богатыря Куюма и злодея Чёрто. Всю ночь они бились, а на рассвете богатырский конь втоптал врага в землю, да так, что только Чёртов палец и остался торчать.
Сюда поднимаются за головокружительными панорамами на Катунь, долину реки и озеро Ая. Да и сама тропа, закручивающаяся по спирали, оставит немало впечатлений по пути к вершине.
Прибытие в Барнаул запланировано к 21 часу.
Принять участие в экспедиции можно в качестве пассажира в автомобиле организаторов или на своем автомобиле.
Даты и стоимость ближайшей экспедиции уточняйте у организаторов